Secondo il CEO di Nissan, Carlos Ghosn, un'autonomia con singola ricarica di circa 300 chilometri è più che sufficiente per un'auto completamente elettrica.
Il problema ora è quello di cercare di ridurre il prezzo d'acquisto.
Con la riduzione del costo delle batterie al litio, si potrebbe pensare di produrre auto a zero emissioni con accumulatori più piccoli per cercare di abbattere i prezzi.
Solo così si potrà assistere ad una diffusione degli EV su larga scala.
