Altro che Unione Europea! Liberi tutti!

Dati e Privacy, cosa pensa l’ Unione Europea Assicuratori -  L’Uea, l’Unione Europea Assicurazioni, ha dato il via al dibattito relativo all’uso dei dati sensibili nel contesto del rispetto della privacy, un tema estremamente caro a quanti lavorano nel settore assicurativo e finanziario. La stessa qualità della consulenza assicurativa, infatti, è strettamente legata al modo in cui diventa possibile usare le informazioni degli utenti, nel [...] Articoli Correlati: L’ Unione Europea Assicuratori e i Nuovi Pagamenti Elettronici La stretta sull’uso del contante introdotta dal nuovo governo con... L’ Unione Europea proroga di un anno la Parità di Trattamento Tariffario Uomo-Donna Ancora un anno di tempo per riuscire a colmare la... RMS lavora ad un Simulatore di Tempesta su Scala Europea La RMS, Risk Management Solutions, ha deciso di potenziare il... (redemption)

Le Tasse Che in Italia Sono Superiori Alla Media Europea -  Il peso delle tasse sul reddito raggiungerà nel 2012 il 47,3%, in crescita di 1,7 punti rispetto allo scorso anno e di 1,4 punti sul 2000. A riferirlo è l'Eurostat nell'annuale rapporto sulla tassazione all'Interno dell'Unione Europea. Secondo i dati pubblicati la pressione fiscale sulle aziende rimarrà al 31,4%, come lo scorso anno, ma in netto calo rispetto al 41,3% di dieci anni fa. Nel confronto Europeo l'Italia mostra una pressione fiscale sul reddito superiore sia alla zona euro (43,2%) sia alla media dell'Unione Europea a 27 (38,1%). Tuttavia il valore 2012 risulta inferiore a quello di molti Paesi come Svezia (56,6%), Danimarca (55,4%), Belgio (53,7%), Spagna e Olanda (entrambe al 52%), Austria e Regno Unito (50%), Grecia, Portogallo e Finlandia (49%), Germania (47,5%). Anche sul fronte delle tasse sulle imprese, la pressione italiana risulta essere superiore sia alla zona euro (26,1%) che alla media dell'Unione Europea a 27 (23,5%). (giobluff)

Valutazione Inquinamento Elettromagnetico -  Blog di dissertare - Il sapere ci rende liberi, l'ignoranza ci schiavizza Blog di dissertare L’Unione Europea ha posticipato ancora una volta il termine per l’entrata in vigore della Normativa europea in materia di protezione dai Campi ElettroMagnetici, che è stata introdotta da una normativa comunitaria nel 2004 (la 2004/40/CE). Il termine per il recepimento della direttiva  2004/40/CE  era stato originariamente previsto per il 30 aprile 2008, ma una direttiva europea [...]Valutazione Inquinamento Elettromagnetico(lepsss)

Franco Russo: Chi governa l’Europa? -  Chi governa l’Europa?* di Franco Russo 1. È consolidato nei Trattati europei il principio di attribuzione delle competenze, e il Trattato sull’Unione Europea, quello di Lisbona, lo riprende all’articolo 5: «La delimitazione delle competenze dell’Unione si fonda sul principio di attribuzione […] l’Unione agisce esclusivamente nei limiti delle competenze che le sono state attribuite dagli Stati membri nei Trattati per realizzare gli obiettivi da questi stabiliti. Qualsiasi competenza non attribuita all’Unione nei Trattati appartiene agli Stati membri». Ho voluto ricordare questo perché è ripresa, in occasione del  Patto Fiscale, una polemica sulla cessione di sovranità e sul ruolo degli Stati nazionali. Non ho intenzione di riaprire la vecchia questione sollevata da Dieter Grimm se una costituzione per essere tale debba sia disciplinare l’organizzazione dei poteri, sia attribuire la...(tonino2308)

Immatricolare Auto All'Estero: in Arrivo Procedure Più Semplici Nell'UE -  Chi ha provato ad immatricolare un'auto in un altro Stato dell'Unione Europea sa le difficoltà a cui si va incontro sia di ordine burocratico che in termini di tempo. Una situazione che la Commissione Europea ha definito inaccettabile visto che sono oltre 20 anni che l'UE sta cercando di creare un mercato unico di persone, beni e servizi che possano circolare liberamente. Ma le barriere esistono, soprattutto per quanto riguarda la circolazione dei beni, in questo caso le automobili. Secondo i dati di una consultazione pubblica svolta dalla stessa Commissione Europea, più della metà delle imprese ha dichiarato di rinunciare a trasferire autoveicoli da uno Stato membro all'altro, mentre il 23,7% dei cittadini non è riuscito ad immatricolare il veicolo nello Stato membro interessato. Gli ostacoli maggiori sono le diverse normative e requisiti, la burocrazia spesso eccessiva e le spese aggiuntive.   (giobluff)